Ato duken futuriste dhe moderne, por sipas ADAC, ato paraqesin një rrezik për sigurinë: këto janë doreza elektrike që tërhiqen në dyert e makinave. Për dy vjet, klubi i automobilave ka paralajmëruar për këtë dizajn, i cili përdoret me kënaqësi nga Tesla, Mercedes, BMW dhe prodhues të tjerë. Tani një vendim nga Kina mund të çojë në zhdukjen e dorezave të tilla futuriste. Nga viti 2027, autoritetet në Pekin do t’i ndalojnë ato, shkruan revista Fenix.

Arsyeja për këtë masë janë arsye sigurie, siç raportohet nga portali Auto Motor Sport. Në disa raste, ka ndodhur që dorezat elektrike të mos zgjaten pas aksidenteve rrugore, prandaj shërbimet e shpëtimit kanë pasur nevojë për më shumë kohë për të nxjerrë pasagjerët nga automjeti. Në të ardhmen, sisteme të tilla do të lejohen të përdoren vetëm nëse kanë një hapje mekanike në rast emergjence. Në fakt, Tesla ka njoftuar tashmë një rregullim të mekanizmit të derës pas disa incidenteve.

ADAC paralajmëroi për Teslën dhe timonët e tjerë

Është e nevojshme të bëhet dallimi midis dy sistemeve të ndryshme. Dorezat që zgjaten duke shtypur ose prekur nuk mbulohen nga ndalimi në Kinë, pasi ato funksionojnë në mënyrë të pavarur nga furnizimi me energji elektrike. Situata është e ndryshme me dorezat që zgjaten automatikisht kur automjeti është i hapur – ato hapen vetëm nëse ka energji elektrike.

ADAC paralajmëroi për dorezat elektrike që në vitin 2024. “Nga pikëpamja e klubit të lëvizshmërisë, një zgjidhje mekanike për nxjerrjen e dorezave të dyerve garanton shansin më të mirë për hapjen e dyerve nga jashtë pas një përplasjeje – edhe nëse furnizimi me energji elektrike ndërpritet”, thuhej në deklaratën e asaj kohe. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në aksidentet në të cilat karroceria ose dyert janë të deformuara.

ADAC thekson gjithashtu se disa automjete i hapin dyert e tyre elektrikisht nga brenda, me shtypjen e një butoni. Në raste të tilla, duhet të jetë e mundur edhe hapja e shpejtë e automjetit në rast rreziku, pa pasur nevojë për furnizim me energji elektrike”, thotë ajo. Kjo vlen për modelet nga Tesla, marka kineze Nio, si dhe modelet BMW Seria 7 dhe iX. “Një thyes xhami i montuar në mënyrë të sigurt mund të jetë i dobishëm në rast urgjence nëse ka një dilemë”, rekomandon ADAC për automjete të tilla.

Dorezat e Teslës shpesh ngrijnë në dimër

Prodhuesit e makinave preferojnë dorezat elektrike të tërheqshme jo vetëm për pamjen e tyre tërheqëse, por edhe për aerodinamikën e përmirësuar. Sipas revistës “Auto Zeitung”, faktorë të tillë janë të rëndësishëm për makinat elektrike, sepse çdo përmirësim i vogël mund të rrisë autonominë.

Për konsumatorët, dorezat elektrike kanë edhe disavantazhe të tjera. Shoferët e Teslës raportojnë vazhdimisht doreza të ngrira gjatë dimrit. Me sa duket, problemi është aq i përhapur sa Tesla ka një artikull të veçantë për të në portalin e saj të shërbimit. Si sugjerim për zhbllokim më të shpejtë, prodhuesi amerikan rekomandon spërkatjen e dorezave me WD-40.