Kush e kontrollon Ngushticën e Hormuzit?
Më shumë se 80 përqind e tranzitit të anijeve nëpër Ngushticën e Hormuzit në dy javët e fundit kanë ndodhur nëpërmjet rrugës Omani.
Lufta për kontrollin e Ngushticës së Hormuzit është bërë një pikë kyçe në luftën Iran-Iran. Gjatë muajve të fundit, si Irani ashtu edhe Shtetet e Bashkuara kanë marrë epërsinë, dhe retorika e tyre kontradiktore ka shkaktuar konfuzion dhe dyshime të mëdha.
Për momentin, provat janë të qarta: Shtetet e Bashkuara, të cilat patrullojnë ngushticën me anijet e tyre luftarake, po bëjnë përparim – ndërsa Irani po humbet pjesën më të madhe të kontrollit të tij mbi këtë rrugë ujore vendimtare, shkruan CNN.
Më shumë se 80 përqind e tranzitit të anijeve nëpër Ngushticën e Hormuzit në dy javët e fundit kanë ndodhur nëpërmjet rrugës Omani, raportoi media, një korridor transporti detar i miratuar nga Kombet e Bashkuara, të cilin Irani e kundërshton fuqimisht, sipas Kpler, një kompani që gjurmon lëvizjet e anijeve duke përdorur transponderë dhe të dhëna satelitore.
Irani, i cili pretendon kontrollin e ngushticës, ka sulmuar dhjetëra anije që përpiqen të lundrojnë në rrugën ujore përgjatë bregdetit verior të Omanit. Pavarësisht rrezikut, shumica e anijeve kanë zgjedhur së fundmi të injorojnë kërkesat e Iranit dhe të kalojnë nëpër ngushticë me premtimin e mbrojtjes detare nga Shtetet e Bashkuara.
Kjo është në kontrast të plotë me një muaj më parë, sipas CNN, kur Kpler regjistroi një mungesë pothuajse të plotë të trafikut detar në rrugën e Omanit. Rënia e ndjeshme e trafikut në rrugën e preferuar të Iranit e ka penguar Iranin të vendosë tarifa për anijet që kalojnë nëpër ngushticë, siç bëri gjatë pranverës.
Skadimi i Memorandumit të Mirëkuptimit midis Shteteve të Bashkuara dhe Iranit këtë javë teorikisht i lejon Iranit të fillojë përsëri mbledhjen e taksave, siç thuhet në tekstin e këtij mediumi. Megjithatë, sipas të dhënave të Kpler, vendi nuk duket se ka qenë në gjendje t’i mbledhë ato për momentin.
Shtetet e Bashkuara, me një prani të konsiderueshme ushtarake në det, monitorojnë të gjitha anijet që kalojnë nëpër ngushticë dhe raportojnë një vëllim shumë më të lartë të trafikut të naftës sesa shumica e vlerësimeve tradicionale tregonin më parë.
