Sistemi i ri hekurudhor nëntokësor i qytetit grek zbulon mijëra sekrete të lashta

Sistemi i metrosë në qytetin verior grek të Selanikut u hap të shtunën duke shfaqur trena pa shofer dhe dhjetëra mijëra njerëz u përballën me motin e turbullt dhe me shi për të pritur jashtë stacioneve për t’i provuar.

Linja e vetme e metrosë me 13 stacione ishte e bllokuar me pasagjerë të etur për të shijuar sistemin e ri të transportit të qytetit. Kryeministri Kyriakos Mitsotakis , i rrethuar nga Presidentja Katerina Sakellaropoulou dhe Ministri i Transportit Christos Staikouras, shtypi një buton blu për të filluar funksionimin e një sistemi që po vinte prej shumë kohësh.

Mitsotakis tha se ndarjet e para për gërmimet eksploruese ishin pjesë e buxhetit të vitit 1976. Në vitin 1999, një banderolë në hyrje të panairit ndërkombëtar të qytetit shpallte se “metroja do të vijë së shpejti pranë jush”.

Vite betejash gjyqësore që panë kontrata të anuluara, mosmarrëveshje për pasuritë e paluajtshme dhe një luftë për vendosjen e një stacioni pranë zbulimeve të rëndësishme arkeologjike , e prishën projektin. Kur erdhën karrocat e para në 2019, qeveria e mëparshme organizoi një “inaugurim” me karrocat e ulura në stendat e çimentos. Vonesat e shtynë koston e projektit në mbi 3 miliardë euro, tha Staikouras.