Një avion prototip pasagjerësh Mach 4 i testuar në Kinë

Kompania kineze Space Transportation, e njohur gjithashtu si Lingkong Tianxing Technology, testoi një prototip të avionit të saj supersonik Yunxing në fund të tetorit.

Ai nuk është konceptuar vetëm si një aeroplan pasagjerësh supersonik, por duhet të jetë dy herë më i shpejtë se Concorde, ose deri në katër herë më i shpejtë se shpejtësia e zërit, në lartësi mbi 20 kilometra. Por kjo nuk është e gjitha – avioni është projektuar si VTOL, me mundësinë e ngritjes dhe uljes vertikale.

Pekin – Nju Jork në dy orë

Muajin e kaluar u krye fluturimi i parë testues i prototipit dhe u testuan sistemet e kontrollit, avionika, mburoja e nxehtësisë, konstruksioni dhe aerodinamika, me njoftimin se këtë muaj do të kryhen teste shtesë të jet drive. Testimi dhe zhvillimi do të vazhdojnë derisa të përmbushen qëllimet ambicioze të kompanisë.

Një prej tyre është që ky avion të jetë gati për fluturime komerciale në vitin 2027. Kur (nëse) kjo bëhet e vërtetë, pasagjerët mund të fluturojnë nga Pekini në Nju Jork, për shembull, në pak më shumë se dy orë. Teorikisht, do të duhej vetëm një orë e gjysmë për të fluturuar nga Londra në Nju Jork, ndërsa Concorde mori pothuajse tre orë, dhe fluturimet e rregullta sot zgjasin rreth 8 orë.

Transporti Hapësinor u themelua në vitin 2018, ka tre qendra zhvillimi në Kinë dhe tashmë ka zhvilluar disa platforma, nga ato për fluturimet hapësinore suborbitale, raketa hipersonike deri te, siç e shohim, një prototip të një avioni pasagjerësh katër herë më të shpejtë se zëri. Avantazhi kryesor i dizajnit të këtij avioni duhet të jetë rezistenca e ulët aerodinamike.

Prodhuesi ka vënë në dispozicion të publikut vetëm dy imazhe (ndoshta rendere ) të avionit të ri, nga të cilat mund të konkludojmë vetëm se është një zgjidhje dizajni dhe inxhinierike e frymëzuar padyshim nga “Zogu i Zi” i Lockheed-it, një avion zbulues SR-71 në pension.