Hulumtimet kanë konfirmuar: Kulla e Anuar e Pizës është më në fund në gjendje të mirë

Të gjithë ata që kanë parë të paktën një herë Kullën e Anuar të Pizës, kanë pyetur veten se kur do të shembet. Hulumtimet e fundit kanë treguar se një gjë e tillë nuk do të ndodhë në të ardhmen e afërt.

Shumë njerëz e dinë faktin se inxhinierët u përpoqën të rivendosnin disi kullën në një pozicion të drejtë edhe para se të përfundonte vetë projekti. Në dekadat dhe shekujt që pasuan, ky shtrembërim u bë gjithnjë e më i theksuar dhe shumë shpenzuan shumë kohë duke kërkuar një zgjidhje për ta korrigjuar atë.

Në çfarë situate ndodhet ai sot?

Hetimet më të fundit mbi pjerrësinë dhe qëndrueshmërinë e tij u kryen nga një ekip inxhinierësh gjeoteknikë, të financuar nga një organizatë jofitimprurëse e krijuar për të mbikëqyrur punën e ndërtimit të ndërmarrë për të ruajtur këtë vend historik.

“Duke marrë parasysh që po punohet në një godinë 850 vjeçare me pjerrësi rreth 5 metra dhe rrëshqitje mbi 3 metra, gjendja në të cilën ndodhet Kulla e Pizës është e shkëlqyer”, thanë inxhinierët.

Në një vend të njohur për monumentet dhe arkitekturën e lashtë, Kulla e Pizës nuk është e vetmja ndërtesë nën vëzhgim nga frika e shembjes. Shkencëtarët po shikojnë gjithashtu çarjet në kyçet e statujës së Davidit të Mikelanxhelos, nga frika se ato do të zgjerojnë dhe shkatërrojnë një nga skulpturat më të përsosura në botë, nëse jo më të përsosurën. Megjithatë, ndërsa fati i Davidit është ende i pasigurt, sipas shkencëtarëve, Kulla e Pjerrët e Pizës duhet të jetë e qëndrueshme për të paktën 300 vitet e ardhshme, dhe ndoshta edhe më shumë.

Ironikisht, hulumtimet tregojnë se e njëjta tokë e butë nën themelin e kullës që shkaktoi animin e saj karakteristik mund t’i sigurojë asaj njëfarë mbrojtjeje nga tërmetet duke krijuar periudha më të gjata dhe më pak shkatërruese të dridhjeve gjatë dridhjeve.

Historia e riparimit

Ndërtimi i Kullës së Pizës filloi në 1174, por pas ndërtimit të kateve të para u bë e qartë për të gjithë ata që punonin në projekt se diçka nuk shkonte. Ata vërtetuan se themelet e saj të cekëta ishin ndërtuar mbi një bazë të paqëndrueshme balte, rëre dhe balte që ishte më e butë në anën jugore. Sapo e kuptuan këtë, inxhinierët u përpoqën të korrigjonin pjerrësinë, në mënyrë që nga njëra anë ta bënin katin e fundit më të lartë se të tjerët.

Kulla në vitet 1890

Me rritjen e pjerrësisë, inxhinierët u përpoqën ta zgjidhnin problemin në mënyra të ndryshme. Deri në vitet ’90 të shekullit të kaluar, kulla anonte në jug me një pjerrësi prej 5.5 gradësh, në të cilën moment ajo ishte e mbyllur për publikun dhe qeveria italiane punësoi një grup ekspertësh që punuan për ta shpëtuar atë dhe për ta parandaluar atë. shembje, shembje.

Të udhëhequr nga inxhinieri italian me origjinë polake Michele Jamiolkowski, ata fillimisht konsideruan mundësinë e injektimit të çimentos nën themelet. Megjithatë, ata përfundimisht arritën në përfundimin se kjo ishte shumë e rrezikshme dhe në vend të kësaj vendosën të “ankorojnë” anën veriore me 900 tonë pesha plumbi. Kur as kjo nuk funksionoi, ata hapën tokën nën anën veriore të kullës. Me kalimin e kohës, ajo filloi të ngrihej ngadalë dhe të drejtohej.

Një projekt dhjetëvjeçar për stabilizimin e kullës u përfundua në vitin 2001, pas së cilës kulla u drejtua me rreth 40 centimetra dhe tani pjerrësia e saj është vetëm 4 gradë.

LEXO EDHE:

Back to top button