Inteligjenca artificiale po vjen në stacionet e inspektimit teknik

Zyrtarët e Komisionit të Transportit në Bruksel kanë gjetur mënyra të reja për të vazhduar ndëshkimin e prodhuesve dhe shoferëve të makinave të përdorura. Qëllimi është që “të padukshmet” e makinave të bëhen të dukshme.

Brukseli ka plane ambicioze për të vazhduar të pengojë si markat ashtu edhe qytetarët, duke i detyruar ata të kalojnë në automjete me emetime zero, duke synuar aty ku u dhemb më shumë – portofolet e tyre. Kjo është arsyeja pse kërkesat e reja për pajtueshmërinë me rregulloret e parandalimit të ndotjes kërkojnë gjithashtu ndryshime në protokollet e inspektimit teknik të automjeteve.

Rishikimet e automjeteve do të ndryshojnë ndjeshëm në vitet e ardhshme. Sipas informacioneve të reja, më shumë se kurrë më parë, dhe transformimi nuk do të zgjasë shumë.

Brukseli planifikon ta arrijë këtë me ndihmën e inteligjencës artificiale përmes zbatimit të zgjidhjeve të tilla si teknologjia UVeye, e cila eliminon plotësisht inspektimet teknike që mbështeten në syrin e njeriut, duke lejuar që gabimet të anashkalohen ose defektet e fshehura të zbulohen. E ardhmja e inspektimeve të automjeteve qëndron në përshpejtimin e kohës së inspektimit, falë një skaneri me precizion të lartë që do të zbulojë gjithçka që aktualisht është e padukshme për syrin e zhveshur vetëm në pak sekonda.

Nga zbulimi i rrjedhjeve të lëngjeve ose dëmtimeve në pjesët më të largëta të motorrit ose transmisionit deri te analizimi i gjendjes së gomave në detaje të imëta, shfaqja e konsumimit të gomave në ekran dhe bërja e fotove, gjenerata e fundit e skanerëve mund të kryejë një inspektim 360°, duke aksesuar edhe zonat më të fshehura. Saktësia e tyre është e tillë që këta skanerë janë përshkruar si një MRI për makinat, idealë për zbulimin e defekteve të fshehura në automjetet e importuara dhe për kompanitë e sigurimeve.

Ky mjet i fuqishëm për inspektimin e automjeteve përfundimisht do të bëhet standard në stacionet e testimit të gjendjes rrugore në të gjithë Evropën, por ashtu siç ka avantazhet e tij, ai paraqet edhe disavantazhe të konsiderueshme: shumë automjete që aktualisht i nënshtrohen testeve të gjendjes rrugore nuk do ta kalojnë këtë skaner. Mbulimi i syve gjatë inspektimit do të zhduket plotësisht falë provave grafike të ofruara nga skaneri, duke eliminuar mendimet thjesht subjektive të disa inspektorëve. Kështu, mashtrimi do të zhduket plotësisht.

Është e qartë se Evropa po planifikon të heqë gradualisht makinat e vjetra. Me këtë skaner të fuqishëm, ata rezervojnë të drejtën për të hequr automjetet e vjetra nga rruga, diçka që e kanë konsideruar prej kohësh, duke ia lënë fillimisht përgjegjësinë shitësve, por tani kjo do të trajtohet nga stacionet e inspektimit teknik.

Është koha të përgatiteni për të ardhmen, sepse mund të jeni në gjendje ta kaloni makinën tuaj nëpër korsinë e inspektimit, por mund të mos e keni atë pas MRI-së. Nënvlerësimi i defekteve të vogla, të cilat pronarët e dinë se ekzistojnë, por shpesh mendojnë se dikush do t’i mbyllë sytë, do t’i detyrojë shumë pronarë të investojnë më shumë në riparime dhe mirëmbajtje. Konkretisht, Evropa do t’i detyrojë shoferët të ngasin makina më të reja, sepse riparimet nuk do të jenë fitimprurëse në të ardhmen e afërt.