Nauze, turbulenca dhe zhurma ishin një luks – Si ishte fluturimi me një aeroplan në vitet 1930?

Temperaturat e dimrit, zhurmat, turbulencat, të përzierat dhe rreziku i vazhdueshëm – e gjithë kjo ishte pjesë e luksit që mund ta përballonin vetëm njerëzit më të pasur. Dhe jo, nuk bëhet fjalë për glamping (kampe magjepsëse), është për të fluturuar me një aeroplan.

Të hipësh në aeroplan sot është pothuajse aq e lehtë sa të hipësh në tren ose të marrësh një taksi. Por një shekull më parë, gjërat ishin më të ndërlikuara.

Fotot e vjetra të viteve 1930 tregojnë pothuajse të gjithë pasagjerët të veshur me xhaketa ose pallto. Nuk ishte vetëm për shkak të modës, por sepse nuk kishte ngrohje në aeroplanë në atë kohë dhe ishte mirë. Ato çanta me të vjella që janë ende sot në shumicën e aeroplanëve, edhe pse pothuajse askush nuk i përdor, janë të kohës kur ishte një sfidë e vërtetë të mos hidheshim gjatë fluturimit.

Fluturimi në lartësi të mëdha, ashtu si ngjitja në male, mund të shkaktojë disa probleme shëndetësore. Presioni i ulët në lartësi të madhe e bën më të vështirë për trupin të thithë oksigjenin. Pasagjerët u ndjenë të përzier dhe kishin gulçim. Sot, të gjithë aeroplanët janë të mbushur me ajër të kompresuar, gjë që krijon një atmosferë më të këndshme.

Por fluturimi i parë komercial me ajër të kompresuar nuk ishte i mundur deri në vitin 1938. Deri atëherë, shumica e pasagjerëve duhej të përdornin qese letre ose kova speciale që vendoseshin poshtë sediljeve.

Një problem tjetër kur nuk keni presion normal në avion është turbulenca. Pa presion normal, pilotët mund të ngriheshin vetëm në një lartësi prej rreth katër kilometra e gjysmë nga toka. Arritja e asaj lartësie ishte mjaft e vështirë. Kjo do të thoshte që avionët duhej të kalonin drejt e përmes shiut dhe erës në vend që të fluturonin mbi stuhi, siç bëjnë sot.

Udhëtime të tilla shkaktuan nervozizëm tek pasagjerët dhe ishin mjaft të zhurmshme. Për shembull, zhurma gjatë ngritjes arriti në 120 decibel. Në krahasim, është më i zhurmshëm se një koncert rock. Stjuardesat më pas u dhanë pasagjerëve tapa veshësh dhe përdorën megafonë për të mbytur zhurmën në aeroplan.

Nga ana tjetër, të gjithë pasagjerët ishin “të klasit të parë”, sepse në fillim hipnin vetëm të pasurit, yjet e filmit dhe politikanët. Vendet ishin të mëdha dhe të rehatshme, dritaret ishin të mëdha, më shumë si dritare treni sesa këto dritare të vogla sot. Pan Am’s Clipper, i cili mund të ulej në ujë, ishte në thelb një hotel fluturues me pesë yje, nga ushqimi i servirur në porcelan kinez, tualete të veçanta për burra dhe gra e deri te shtretërit e rehatshëm.

Gjatë viteve 1930, një fluturim nga Nju Jorku në Los Anxhelos zgjati deri në 25 orë me shumë ndalesa për karburant. Në vitin 1938, një udhëtim 7-ditor nga Londra në Brisbane, Australi kushtonte 243 dollarë, që është rreth 17,000 dollarë në paratë e sotme. Fluturimi nga një bregdet amerikan në tjetrin kushtoi rreth 4000 dollarë në paratë e sotme.