Ligji për bateritë dhe bateritë e përdorura u miratua në Parlamentin Evropian.
“Në sondazhin që kam bërë, 94% e qytetarëve mendojnë se duhet të jetë më e lehtë ndërrimi i baterisë së pajisjeve, ndërsa 57% kanë vërejtur se bateria e tyre është ulur (në kapacitet) pas një përditësimi të sistemit. Me këtë ligj, ne po i detyrojmë prodhuesit të braktisin praktikën ‘blej-përdor-hedh’, përveç rritjes së qëndrueshmërisë dhe përmirësimit të ndërgjegjësimit të konsumatorëve. Përsëri do të jetë e lehtë për të hequr ose zëvendësuar baterinë dhe do të ketë një etiketë dhe kode QR me informacione për kapacitetin, performancën, qëndrueshmërinë etj., shpjegoi eurodeputetja kroate Biljana Borzan.
Futja e një pasaporte dixhitale për bateritë do të përfundojë procesin nga prodhimi në riciklimin e baterive dhe regjistruesi elektronik në pajisje do të përmbajë të gjithë informacionin për jetëgjatësinë e baterisë.
“Pasaporta për baterinë do të jetë e disponueshme përmes një kodi QR, dhe kështu konsumatorët do të mund të shohin se çfarë lloj baterie është instaluar, si është prodhuar, si mund të riparohet, nëse mund të zëvendësohet… Borzan.
Gjithashtu, kompanitë e mëdha do të duhet të kryejnë analiza të plota për të adresuar rreziqet sociale dhe mjedisore të burimit, përpunimit dhe tregtimit të lëndëve të para, dhe do të duhet të përdorin nivele minimale të kobaltit, plumbit, litiumit dhe nikelit të rikuperuar në bateri.
Objektivi minimal për grumbullimin e baterive portative deri në vitin 2030 është 73%.
