Pse makinat elektrike janë ende dukshëm më të shtrenjta se makinat me benzinë?

Makinat dizel janë edhe më të shtrenjta se makinat elektrike.

Makinat elektrike janë mesatarisht rreth 14,000 euro më të shtrenjta se automjetet me benzinë, sipas të dhënave nga raporti i ri i DAT për vitin 2026, një analizë vjetore e tregut gjerman të makinave.

Çmimet e makinave të reja kanë mbetur të larta për vite me radhë, duke shkaktuar pakënaqësi të madhe tek blerësit, dhe ndryshimet midis sistemeve të transmisionit janë ende të mëdha. Sipas një ankete të kryer midis 1,292 blerësve të makinave të reja në Gjermani, çmimi mesatar i një automjeti elektrik në vitin 2025 ishte 47,160 euro, ndërsa makinat me motor benzine kushtuan mesatarisht 33,150 euro, shkruan Auto Bild. Çmimi aktual i blerjes, duke përfshirë pajisjet shtesë, u mor në konsideratë.

Interesante është se blerësit e makinave me naftë shpenzuan edhe më shumë para – mesatarisht 50,030 euro. Arsyeja është se motorët me naftë tani ofrohen pothuajse ekskluzivisht në klasa më të larta dhe më të shtrenjta.

Sipas të dhënave të ADAC, në tregun gjerman nuk ka më asnjë makinë të vogël me motor nafte, ndërsa dhjetë vjet më parë kishte deri në 47 të tilla.

Optimizmi midis blerësve të makinave elektrike sjell njoftimi i kthimit të subvencioneve shtetërore deri në 6,000 euro, si dhe ulja e vazhdueshme e kostove të prodhimit të baterive.

Profesori Ferdinand Dudenhöfer nga Qendra për Kërkime Automobilistike (CAR) beson se çmimet do të stabilizohen në vitet e ardhshme.

Siç deklaroi ai, tashmë ekzistojnë modele në të cilat versionet me benzinë ​​dhe elektrike kushtojnë pothuajse njësoj, siç është Mini Cooper, për të cilin versioni bazë kushton 28,450 euro, pavarësisht nga sistemi i transmisionit.

Sipas raportit të DAT, një arsye shtesë për ndryshimet e mëdha në çmime është sjellja e klientëve. Edhe pse furnizimi me makina elektrike më të përballueshme po rritet, në vitin 2025 blerësit e modeleve elektrike shpesh zgjedhin bateri më të fuqishme dhe paketa më të pasura pajisjesh.

Blerësit e benzinës, nga ana tjetër, kërkuan dhe gjetën më shpesh automjete në diapazone çmimesh më të ulëta – me më pak pajisje, por edhe me një çmim dukshëm më të ulët.

LEXO EDHE:

Back to top button